Внедрение продукта транс-мощного привода
Опоность приводного вала-это компонент сборочной сборы автомобильного приводного вала, который в транспортных средствах заднего привода передает крутящий момент к задней оси через задний привод или вал кардигана. Опора промежуточного приводного вала (также известные как подшипники шпинделя или центральные подшипники) поддерживают комбинированный вал, который стабилизирует и направляет задний вал привода как в статических, так и в динамических условиях работы. Этот продукт ограничивает падающее движение комбинированного вала и уменьшает передачу вибрации шасси.
Его основные функции заключаются в следующем:
1. Мощность трансмиссии: поддержка центра приводного вала, поддерживая приводной вал, чтобы помочь перенести мощность, генерируемую двигателем, на приводное колесо автомобиля, тем самым управляя автомобилем.
2. Амортизатор и вибрация: центральная поддержка приводного вала может уменьшить вибрацию и вибрацию между системой передачи и шасси транспортного средства, улучшить комфорт вождения и стабильность транспортных средств.
3. Поддерживайте положение и угол приводного вала: центральная опора помогает поддерживать правильное положение и угол приводного вала, обеспечить нормальную работу системы передачи и избежать проблем, вызванных приводным валом, отклоняющимся от правильного положения.
Характеристики поддержки центра трансмиссионного вала TP
С точки зрения конструкции, поддержка вала трансмиссии, предоставляемая TP, разработана в соответствии с техническими методами сборки отраслевого стандарта QC/T 29082-2019. С точки зрения выбора материала, выбор резиновых и пластиковых деталей с хорошей износостойкой, высокотемпературной устойчивостью и антивозрастными свойствами, с точки зрения технологии производства, существуют уникальные процессы для производства различных компонентов и координации подшипников, а также в соответствии с требованиями ISO9001 Система качества, выполняется строгий контроль процессов, и испытания скамей проводится в соответствии с стандартами. Для обеспечения того, чтобы продукт мог достичь долгосрочного стабильного рабочего состояния. Введение в центральную поддержку приводного вала.
Частично применимого транспортного средства
Пост времени: апрель 15-2024
